疯狂的公路车真的该管管了。

骑行这几年热起来了，全国各地一下子越来越多人开始骑车，说白了这就是一阵跟风。

而自从公路车这个运动火了之后可以说是越来越乱了，已经朝着公害的趋势发展了。

更有甚至拉帮结派搞什么骑行团，一个个呼啸而过，把大马路当自己家，视红绿灯为无物，到了人人喊打的地步。

组团骑行，暴走团这种除了占用公共资源，给别人增加出行困难，他们的存在还有什么意义？人一聚成团，就以为天下自己最牛逼，马路是自家的，想怎么走怎么走。锻炼身体，没有其他方式了吗？自己不能吗？

8月11日，一场严重事故更是让大家对这些疯狂的骑行者深恶痛绝。

家长都知道游泳危险，不让孩子到处游泳怕淹死，却不知道骑行一样也是非常危险的运动。

昨天全网都在传播一个视频，河北保定某个公路上，一个父亲很痛苦的跪在地上抱着一个孩子在哭

喊着别吓我啊，别吓爸爸啊。

孩子脑袋上全是血，现场惨不忍睹，后续孩子送到医院已经不行了。

父子俩都穿着全套自行车骑行服。

原本是一个悲剧而评论区下面的网友却都是一阵冷嘲热讽：

“从各个角度的新闻来看待骑行群体，确实堪比暴走族”

“说他什么好，出事前怼网友，出事打司机，出事后删除骑行视频”

“骑行团负责人和孩子家长全责，司机无责”

我看完行车记录仪以后也认为最大的责任方是孩子父亲，然后是骑行团，最后才是小车。

小车压线行驶（最开始并没有看到右侧有人或者骑行的人，但也可能是避让），然后左侧有自行车视频小车立马就回到自己的汽车道了，再后面就是正常行驶，避让右侧自行车，往左靠（仍在车道内，没越线）。

结果对向有个小孩骑车摔到白线这边了，不到一秒就压上了，确实反应不过来。

后面汽车也是立马就刹停了，从刹车时间和跟前车的距离来看，其实汽车并不快，城市内都40多的速度呢，这种类似乡村道路的规定速度是70，最起码我19年考驾照的时候规定是70。

想给小车定责无责任我觉得是能接受的，但是咱们的道路交规一般都会偏向路权弱势一方，所以小车肯定连带责任了，有些倒霉。

那个光膀子的大哥还让人跪下，本来就对骑行团有不好的印象，这下知道都是什么人在骑了，最该跪的是孩子他爹。

出事之前： 要你们多嘴！

出事之后哭天抢地，后悔还有用么？

做什么事情，安全永远放在第一位才是做父母必须考虑的。

这个当家长的是真的不称职，他肯定知道跟骑行团是有风险的运动，还让自己孩子这样骑，还不是把自己孩子护在身后，为了拍视频一般都让孩子在自己前面骑。

刚刷到孩子骑车视角，速度已经达到了37，孩子叫爸爸骑慢点，明显已经吃力跟不上了，但是父亲仍然不管不顾往前冲。

1.不到12岁，2.有人劝他太危险他不听，3.骑路中间，4.孩子喊累不减速，5.对于孩子来说长时间速度过快导致耐力不够。这五条真够要孩子命了。

另外一个地方刷到的好像是这孩子以前的视频，发现了几个问题。

车架太大，舍不得买儿童车型；

头盔不带好，明显掉到后脑了，没有保护作用；

手太短捏不到刹车，遇事不能第一时间制动；

手没有抓住车把，简单搭在车把上。

甚至拍那个视频的时候还让孩子靠近道路中间骑，而不是靠道路右侧骑。

看他们这平时的骑法，出事是必然的。

骑行圈现在的风气就是好勇斗狠，人凑的越多这种畸形心理就会被无限放大，这父亲最失职的不是带孩子进去骑行圈，骑车当然无罪，但是他完全没有教好孩子如何正确骑车以及骑车的目的。

小孩哥以拉爆成年人为荣，这种心理在这个年龄段很常见，小孩哥他爸以孩子拉爆别人为荣，几次高速超车都没有制止，这是他在圈子里养成的心理。

每次看见大团骑我是真的很反感，没几个正常人，好多城市严管也是有道理的。

大规模团练，拉速度，并排骑，不保持前后跟车距离，带未成年人上路，buff叠满了。讲真的自从自行车这两年火了之后因为团骑出的事还少吗？

搁两年前这种事哪有这么多，快成公害了都，非得把这项运动搅和黄了谁也玩不了了才满意？

其实公路车的设计初衷是竞速自行车，完全不适合市区代步。

车子轻速度快，一些老手轻轻松松蹬到时速30公里，比电动车都快。

但是因为车头很灵敏难以操控，刹车也不太方便，加上车胎细窄，通过性极差，一个小坑就可能连人带车飞起来。

国内跟国外不一样，人多车多，而且公路车是个比较专业的运动，车头很灵敏，紧急情况对控车要求很高。

现在自行车事故越来越多，惨痛的教训让人难以接受。

所有运动的核心三大件永远是成熟的思维，强健的体魄，正确的方式。

还是希望能够对自行车骑行有一个正确的规范和引导，不能再这样野蛮发展下去了。