距离调价仅剩一个工作日！4月29日24时，国内汽柴油零售价均下调70元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为5月15日24时。

　　据分析机构卓创资讯数据计算，截至5月13日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-4.81%，预计汽柴油下调210元/吨，调价窗口5月15日24时。按照当前预测的幅度计算，本轮成品油零售限价下调落地后，届时油价或将兑现年内最大跌幅。汽油92号、95号及0号柴油升价将分别下调0.16、0.17及0.18元。国内部分地区92号汽油或将回归“7元时代”。

　　这意味着，车主出行用油成本将下降。消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花8元。

　　据统计，若本轮油价下调能够落地，2024年至今国内零售限价共历经10次调整，其中5次上调，3次下调，2次搁浅。

　　卓创资讯成品油分析师郑明亚也表示，本计价周期以来，国际原油呈现震荡下跌走势。受此影响，国内参考的原油变化率持续在负值范围内运行，本轮成品油零售限价下调概率偏强。

　　对于原因，郑明亚分析称，周期内美国央行官员的言论表明美元利率将长期走高，可能会阻碍全球最大原油消费国的需求及美国再次开始补充战略石油储备等消息面利空国际原油。而关注需求改善前景，欧佩克可能延迟减产，加拿大油砂产量可能减少及中国原油进口同比增加意味着需求增长等利多因素则支持国际原油市场。在多空博弈之下，欧美原油期货价格呈现震荡走低态势。

　　卓创资讯预计，除了关注三大月报的供需和库存等数据之外，市场传出欧佩克+或将减产协议延长到下半年，供应端相对紧张和即将进入的美国夏季需求高峰，几大利好因素将共同支撑并提振油价偏强运行。不过这难以扭转原油变化率继续在负值低位运行，本轮成品油零售限价下调概率偏强。